ELAU-Steuerung defekt? Wir haben die Lösung!

Mit dem Austausch Ihrer bestehenden Siemens- und ELAU-Steuerung gegen eine aktuelle B & R-Steuerung können Sie Ihre Anlage weiter nutzen - und sogar effizienter...!

Scrollen Sie für weitere Informationen nach unten oder sprechen Sie uns einfach an!

Passendes Video zu einer bereits umgebauten Anlage:

Ausgetauscht werden folgende Bauteile:

  • Servo-Achsen, ACOPOS von B&R, für
    • Taktmotor
    • Vorzug 1
    • Vorzug 2
    • Greiferwagen
  • Touch-Screen mit Steuerung (SPS), B&R
  • Ein- und Ausgangsmodule, B&R
  • neues Software Programm
  • Verdrahtung, kompletter Funktionstest und Testlauf der Anlage
  • Die Baumüller-Motoren werden übernommen und bleiben erhalten.

 

Ihre Vorteile des joke-Umbau-Paketes:

  • Gleiche Benutzeroberfläche wie bisher
  • Der Einrichter ist sofort mit der Bedienung der Anlage vertraut. 
  • Wir haben die Funktionen der LAUER-Steuerung in den neuen Touch-Screen von B&R übertragen.
  • Keine Anlernzeit. Gleiche Funktionen wie vorher!
  • Gleiche mechanischen Ersatzteile
  • Neuste Steuerung und Antriebstechnik 
  • Neue Software
  • Höhere Effizienz und höhere Geschwindigkeit!

 

Beispiel eines erfolgreichen Umbaus einer LEMO INTERmat HT 1100.3/1350, Baujahr 1996

Die bestehende ELAU-Steuerung war defekt und nicht mehr austauschbar, da diese auf dem Markt so nicht mehr zu erwerben ist. Das joke-Team tauschte die Steuerung gegen eine B & R-Steuerung und überholte die HT-Anlage komplett. So betrug anschließend die Takzahl 200c/min und läuft seither wesentlich ruhiger und nicht mehr am Leistungslimit. 

 

Diese T-Shirt-bag Produktionsanlage erhielt alle Steuerungs- und Antriebsmodifikationen wie oben beschrieben. PLUS:

  • Neue CFK Vorzugswalzen (ungeteilt und aus CFK, dadurch weniger Masse, was wiederum eine höhere Leistung erbringt) 
  • Neue Kugellager 
  • Neue Führungen Schweißbalken 
  • Austausch aller Verbrauchsmaterialien 
  • Komplett gereinigt und teilweise neu lackiert. 

Die Taktzahl beträgt **200 c/min** (mit Baumüller Motoren) und läuft mit neuen Servo-Achsen, neuer Software und Vorzugswalzen aus CFK.
Das bedeutet die LEMO INTERmat 1100.3/1350 läuft wesentlich ruhiger und nicht mehr am Leistungslimit. 


OPTIONAL:

Beim Tausch der alten Motoren gegen aktuelle Motoren der Firma Baumüller wurde eine Geschwindigkeit von mehr als 250T/min erreicht.
 

Technische Informationen:

  • Abwickler: Breite: 1.600 mm 
  • max. Rollendurchmesser: 1200 mm 
  • Seitenfalte: max. Einlegetiefe: 110 mm 
  • Hauptmaschine: Arbeitsbreite max.: 1070 mm 
  • Vorschub: 380 - 700 mm 
  • Beutelbreite max.: 330 mm, bei 3 Nutzen
  • Bahngeschwindigkeit max.: 100 m/min 
  • Taktzahl max.: 200 c/min 
  • Schweißbare Folienstärke und -qualität: 
    • HD-PE: max. 30% LLD-PE: 10 - 25 μm 
    • LD-PE: max. 30% LLD-PE: 25 - 40 μm